随着最后一仓混泥土浇筑完成，11月16日下午，由中电建路桥集团承建新建的郑济铁路山东段施工3标莘县特大桥成功合龙，比预计时间提前了2个月，标志着该标段工程项目进入最后冲刺阶段。新建郑州至济南铁路，是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南站，是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。郑济铁路山东段正线全长约168.4km，计划2023年年底竣工。据中电建路桥集团有限公司郑济铁路施工三标负责人蒋一波介绍，郑济铁路3标段全长27.7公里，涉莘县特大桥一座，是属于莘县全线重点控制工程，是跨范莘干渠及G240国道的一个连续点，连续梁是由60+100+100+60米整个构成，该桥克服了建桥时间晚，施工干扰大，技术难度大等很多不利因素，提前了2个月顺利合龙，为郑济铁路全线顺利开通打下了坚实的基础。项目建成通车后，郑州至济南通行时间只需1.5小时，至青岛将缩短至3小时以内，聊城至济南仅需半小时。郑济铁路的修建，意义不仅在于缩短济南、郑州两地的铁路时长，还可以通过郑西高铁、郑万高铁、西兰高铁、兰新高铁等，打开山东通往中原、西北、西南等地的快速铁路通道。
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